Алейная фільтра для Changan Uni-T CS55Plus CS35Plus

Гэты алейны фільтр падыходзіць для Changan Uni-t

Аўтаматычны алейны фільтр, таксама вядомы як алейны фільтр, з'яўляецца незаменным кампанентам у абслугоўванні аўтамабіляў і гуляе вырашальную ролю ў абароне рухавіка. ‌

Асноўная функцыя алейнага фільтра заключаецца ў фільтрацыі прымешак у маторным алеі, уключаючы пыл, металічныя часціцы, адклады вугляроду і часціцы вугальнага дыму, каб абараніць рухавік ад пашкоджанняў. Гэтыя прымешкі могуць зыходзіць з металічнай галення, пылу, адкладаў вугляроду і геля, падобных на асадак, акісляюцца пры высокіх тэмпературах, вадзе і г.д., якія ўтвараюцца падчас працы рухавіка. Калі маторнае алей не фільтруецца і непасрэдна трапляе ў ланцуг змазкі, ён паскорыць знос дэталяў і паменшыць тэрмін службы рухавіка. Такім чынам, рэгулярна змяняецца маторным алеем і алейным фільтрам з'яўляецца ключом да падтрымання добрага стану рухавіка. ‌

Асаблівасці дызайну алейнага фільтра ўключаюць:

Папера: алейныя фільтры маюць высокія патрабаванні да фільтрульнай паперы, паколькі тэмпературны дыяпазон алею вялікі, у межах ад 0 да 300 градусаў, што ўплывае на хуткасць фільтрацыі алею. Высокая якасць фільтравай паперы можа падтрымліваць эфект фільтрацыі і дастатковую хуткасць патоку пры рэзкіх зменах тэмпературы. ‌

Гумовае ўшчыльняльнае кольца: ушчыльняльнае кольца якаснага алею фільтра вырабляецца з спецыяльнага гумовага сінтэзу, каб забяспечыць 100% уцечку алею. ‌

Клапан для падаўлення рэфлюксу і перапаўненне клапана: высокакаштоўныя алейныя фільтры абсталяваны клапанамі падаўлення рэфлюксу, каб пазбегнуць высыхання алейнага фільтра; Перапаўненне клапана адкрываецца ў пэўных умовах, што дазваляе нефільтраваным алеем паступаць у рухавік. Хоць гэта можа дазволіць прымешак у алеі трапляць у рухавік, пашкоджанне, выкліканае ім, значна меншы, чым выкліканы алеем. Таму абарона рухавіка ў надзвычайных сітуацыях мае вырашальнае значэнне. ‌

Тыпы элементаў алейнага фільтра ўключаюць поўны паток і раскол патоку. Поўны фільтр патоку злучаны паслядоўна паміж алейным помпай і галоўным праходам алею, фільтруючы ўсе змазкі, якія ўваходзяць у асноўны алейны праход; Ачышчальнік расколу патоку злучаны паралельна з асноўным праходам алею, і толькі частка змазачнага алею адпраўляецца з фільтравага алею. Сучасныя аўтамабільныя рухавікі, як правіла, маюць толькі фільтр калекцыі і поўны алейны фільтр. ‌

Карацей кажучы, алейны фільтр з'яўляецца важным кампанентам, які абараняе рухавік ад пашкоджанняў. Яго дызайн і функцыя накіраваны на тое, каб рухавік падтрымліваў аптымальную прадукцыйнасць і пашырае тэрмін службы ў розных умовах працы